Pilot Crushtec parle du double entièrement mobile DoppiaTrac DR400

Pilot Crushtec affirme que le seul concasseur à double rouleau entièrement mobile fabriqué localement en Afrique, le DoppiaTrac DR400, continue de bien performer dans le domaine du concassage mobile du charbon.

Le DoppiaTrac DR400 a maintenant une décennie de succès sur le terrain, selon l'entreprise, atteignant des taux de production de 300 à 400 t/h.

"Nous avons conçu le DR400 à partir de zéro pour nous donner la flexibilité nécessaire pour produire une solution de concassage vraiment excellente", a déclaré Jorge Abelho, directeur du support technique chez Pilot Crushtec. "Il a fait ses preuves grâce à sa combinaison de débit, de fiabilité et d'économie."

La capacité de la machine à réduire la génération de fines est due au broyeur à double rouleau. Alors qu'un concasseur à percussion à arbre horizontal crée plus de fines de charbon en raison de l'énergie d'impact, le concasseur à double rouleau force le matériau à travers un espace constant, selon l'entreprise.

Ben Armitage, ingénieur commercial de Pilot Crushtec, a déclaré : « Le concasseur utilise juste assez d'énergie pour réduire le matériau à la taille de l'espace. Le DR400 génère moins de 5 % de fines de 0 à 6 mm, contre environ 12 % créés par concasseurs à percussion - en fonction de la dureté du charbon et des taux de concassage."

Le DR400 dispose d'une grande trémie qui est facilement alimentée par des chargeurs ou des excavatrices. Pour augmenter le taux de production moyen, l'unité peut être verrouillée dans le cadre d'un train de concassage. Connectées à un concasseur à mâchoires Metso LT106, les deux unités peuvent communiquer pour synchroniser le taux d'alimentation. Cela optimise le débit en ajustant automatiquement le débit de matériau se déplaçant entre les machines. Le brise-roche hydraulique embarqué sur le Metso LT106 permet également de casser rapidement les matériaux surdimensionnés, en évitant les blocages et les temps d'arrêt, selon l'entreprise.

L'efficacité du broyage est améliorée en alimentant le matériau dans la chambre de broyage exactement à la même vitesse que les tambours tournent, explique Pilot Crushtec. Cela minimise l'attrition et la friction, même à des débits élevés.

Armitage a déclaré : « Les dispositifs de sécurité du DR400 garantissent qu'il est conforme aux protocoles de sécurité exigeants appliqués par les sociétés minières. Il s'agit notamment d'une protection complète autour de toutes les pièces mobiles, des points d'accès, des points de pincement et des points d'écrasement, ainsi que des cordons de tirage et des arrêts d'urgence. pour isoler rapidement l'unité si nécessaire."

Il a expliqué que le moteur efficace de Volvo fournit le plus faible kW par tonne de tous les concasseurs mobiles à double cylindre travaillant dans le secteur du charbon. Selon les caractéristiques du charbon, la puissance de 160 kW du moteur peut être convertie en un rapport de seulement 0,4 kW/t.

"La consommation de carburant est également un facteur important pour les opérateurs, et ce concasseur peut fonctionner avec aussi peu que 17 litres par heure", explique Armitage. "Ceci est réalisé grâce à un système de détection de charge hydraulique et à une conception optimisée de la chambre de broyage, qui réduisent la puissance nécessaire pour broyer le charbon."

La qualité et la simplicité du DR400 sont démontrées par le fait que plus de 25 de ces machines sont actuellement en service en Afrique du Sud, dont l'une dépasse 22 000 heures de fonctionnement. Pilot Crushtec affirme qu'il prend en charge le DR400 par le biais de ses niveaux de service, de ses stocks et de ses offres après-vente.